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Laser weakening  
激光弱化  
 
      毅昌科技在2012年引進激光弱化設備,布局毅昌的汽車產業,為客戶提供“整體式安全氣囊”儀表板總成的設計天天彩票平台官网、制造服務。

    在當前的汽車制造工業中,把安全氣囊蓋整合到儀表板,車門內壁或其他汽車內飾件內部已經成為一種趨勢。通過這種方式,今后在儀表板上制造隱蔽的撕裂痕將取代目前被廣泛使用的獨立的安全氣囊殼體。在汽車制造業中天天彩票平台官网,這種新工藝被稱為“整體式安全氣囊(integrated air bag)”天天彩票平台官网。激光弱化是實現“整體式安全氣囊”的一個技術,其特征為運用一個可控制的生產過程對材料面板進行預先設定的減弱處理。過程中使用CO2激光,因為大多數的塑料材料對這種激光輻射都有很好的吸收。在切割過程中,一個切割頭將激光束聚焦在約0.2 mm的范圍內。焦點處的激光束能提供足夠高的能量讓被加工的材料迅速蒸發天天彩票平台官网,從而使該處的材料厚度變薄天天彩票平台官网。激光束通過能量脈沖的方式逐步蒸發掉材料直至達到要求的厚度。

    一個檢測組合部件(工作探頭)安裝在切割頭的對面天天彩票平台官网,即在加工材料的背后,與激光束同軸,作用為向系統提供反饋信號來控制生產過程天天彩票平台官网。 由于時間和切割質量的原因,系統在穿孔初期采用高功率脈沖激光,后期采用低功率激光天天彩票平台官网,并控制兩種不同功率激光脈沖的數目。

    生產過程的信號被記錄,計算并存儲到數據庫中天天彩票平台官网,這樣做可以使每個被加工產品得到質量保證,同時這也是安全氣囊作為安全產品的一個基本特征。加工面板被固定在可以三維運動的機械臂上,機械臂的運動由程序控制天天彩票平台官网,符合預先設定的氣囊蓋輪廓,并以恒定的速度穿過固定的激光切割頭天天彩票平台官网。

    根據被加工面板的表面材料可以將生產工藝分為兩類:
固定殘留厚度切割 : 固定殘留厚度適用于對激光波長有足夠透過率的材料的切割(如TPO)。由穿過材料的激光透過量來控制生產過程。
微穿孔切割 : 微穿孔切割適用于對激光波長不透明或只有很少透過率材料(如PP,PU)。在此過程中,只有當光束穿透表面材料時探測頭才能接受到激光輻射,此時激光發生裝置會立即停止工作。因此在加工面板表面會產生一個無法看見的細小的孔天天彩票平台官网。通過這種技術,可以實現“整體式安全氣囊”,保證汽車儀表板整體一致性的同時得以實現安全氣囊的可靠性。

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